如果要打开暖风，只需要找到温度控制旋钮将温度调高，然后找到风量控制旋钮将选择正真适合的风量就可以了。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型电动汽车，这款车的轴距为1940毫米，长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米。

  五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。

  空间对于微型汽车来说是很重要的，并且后悬架使用非独立悬架能够更好的降低成本，成本降低了汽车的售价也是可以降低的。

  麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架占用的空间是非常小的。

  五菱宏光mini的尺寸是长2917毫米、宽1493毫米、高1621毫米，轴距是1940毫米。五菱宏光mini是上汽通用五菱旗下五菱品牌的一款四座新能源车，定位为代步车。五菱宏光mini是一款单电机车型，电动机是后置的，所以也是后轮驱动。五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85nm，使用的是锂电池，前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。宏光MINIEV定位于微型纯电动车，这种硬件上的“优势”能帮助宏光MINI很好地穿行在拥挤的城市街头，特别是脱离马路之后的街头巷道，小巧的宏光MINI更是如鱼得水。体积小，容易停车，停车方便，而且很多人倒车入库，侧方位停车不行的人，开上车台车感觉自己又行了。因为这是一款电车，所以成本是非常低的，而且更重要的是，新能源汽车不限行，这就给出行带来了极大的便利

  五菱宏光mini充电的方法是使用家用220v的充电桩就能够充电，五菱宏光mini的充电口在车头的车标下面，将这个盖子打开后就可以给汽车充电了。可以在家里设置充电桩，因为五菱宏光mini只支持慢充，所以无法使用快速充电桩。五菱宏光mini2022轻松款是一款纯电动汽车，其长宽高分别为2920毫米、1493毫米、1621毫米，轴距为1940毫米。（此数据来源于有驾官网）五菱宏光mini搭载的发动机最大功率为20千瓦，最大扭矩为85牛米，驱动方式为后轮驱动方式，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构也是比较简单的。麦弗逊悬架只有一个l型控制臂，这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本较低，应用比较广泛，大部分汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。有些车的后悬架也会使用麦弗逊悬架。

  根据上汽通用五菱官网介绍，五菱宏光mini有空调系统和暖风系统，车辆定位是微型级别的纯电动车辆，车型的配置比较丰富，配置有主驾驶安全气囊，胎压报警功能，ABS防抱死，制动力分配系统，倒车影像系统，倒车雷达系统，上坡辅助系统等等。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，属于新能源微型代步车，上的是新能源绿牌，合法上路。一共有三个版本分别是轻松款、自在款、悦享款。续航里程可达到120km至170km。最高时速可大于100km/h。外观很方正，四四方方的，像一个盒子，全车在外观方面没有多余的线条没有多余的造型，怎么简单怎么来。车身尺寸为长2917mm，高1493mm，宽1621，轴距为1940mm，采用2门式设计。

  五菱宏光mini是四座的，这是一款三门四座两厢微型汽车。五菱宏光mini是一款纯电动汽车，这款车的轴距为1940mm，长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm。五菱宏光mini的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。宏光mini采用双门设计，营造出萌的视觉效果，车头与车尾造型垂直。宏光mini前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。

  五菱宏光mini暖风热。暖风不热原因：发动机使用的防冻液缺少，发动机的防冻液到了更换周期，发动机节温器出现了损坏，空调滤芯出现过脏的情况，车辆的循环系统出现了堵塞等以上原因都会导致车辆暖风不热。解决方法：当机动车辆使用暖风时出现不热的情况，可以对机动车辆的暖风系统使用排查的方法进行检查，检查到具体的故障后，对症进行维修，如果没有办法进行维修的配件，可以直接进行更换，维修后车辆的暖风会恢复到正常的使用状况。

  五菱宏光mini有空调和暖风。五菱宏光mini是五菱旗下的一款微型纯电动汽车，这款车的轴距为1940毫米，长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米。这是一款3门4座纯电动汽车。五菱宏光mini介绍：五菱宏光mini属于新能源微型代步车，上的是新能源绿牌，合法上路。五菱宏光mini售价在2.88-3.88万之间，一共有三个版本分别是轻松款、自在款、悦享款。续航里程可达到120km至170km。最高时速可大于100km/h。外观方面：宏光MINIEV采用双门设计，营造出萌的视觉效果，车头与车尾造型垂直。宏光MINIEV前脸采用了窄条幅式格栅，搭配下方贯穿式进气口以及两侧大灯组，辨识度较高。

  1踩刹车踩下五菱宏光的刹车脚踏板，踩到底，踩不动就可以。2启动拧动五菱宏光的钥匙，开启五菱宏光的电源。3接通电源五菱宏光的仪表灯亮起，证明全车的电子系统已经接通电源。4按按钮按一下汽车开后备箱的按钮，后备箱锁就打开。5用手向上推下车用手向上推后备箱的盖，就可以打开。

  五菱宏光mini是4座。宏光miniev的车身尺寸：车身尺寸方面，宏光MINIEV长宽高分别为2917/1493/1621mm，轴距达到1940mm。采用2门式设计，车身短小，是一款典型的微型电动车。宏光miniev的动力系统：电机功率为20千瓦，相当于27马力，最大扭矩为82牛米。最大的车速能够跑到105km/h。档位比较简单，采用的是单速变速器，一个前进，一个后退，还有个就是停车。

  五菱宏光mini高1621mm。以下是2021款五菱宏光mini的具体介绍：1、车型：属于微型车。2、车身尺寸：长2920mm、宽1493mm、高1621mm，轴距为1940mm，前轮距为1290mm，整备质量为665kg。3、悬架：前悬架是麦弗逊式独立悬架，后悬架是多连杆式独立悬架。4、动力：搭载永磁、同步电动机，总功率是20kw，总扭矩是85nm，匹配1挡固定齿比变速箱。

  充电口在车头标志里面，打开标志盖就可以看到，充电电源使用家用220v16安的插头就可以，此外使用充电桩充电也可以。以下是五菱宏光mini的相关介绍：1、尺寸方面：五菱宏光mini是五菱旗下的一辆微型纯电动汽车，这一款车的轴距为1940mm，长宽高分别是2917mm，1493mm，1621mm。2、电池和悬架方面：五菱宏光mini全系基本都使用的是锂离子电池，这样的电池具有更高的能量密度和更轻的重量，大部分纯电动汽车基本都会使用这样的电池。五菱宏光min的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。麦弗逊悬架是应用最广泛，结构最简单，成本最低的独立悬架。

  五菱宏光mini充电的方法是：使用家用220V的充电桩就能够充电，可以在家里设置充电桩，但需要注意的是因为其只支持慢充，所以无法使用快速充电桩在一个半小时内完成充电。五菱宏光mini是一款纯电动汽车，其长宽高分别为2917mm、1493mm、1621mm，轴距为1940mm。五菱宏光mini搭载的发动机最大功率为20千瓦，最大扭矩为85牛米，驱动方式为后轮驱动方式，其前悬架使用了麦弗逊式独立悬挂，后悬架使用了钢板弹簧非独立悬架。

  纯电动汽车行驶时没有尾气排放，所以使用纯电动汽车对保护地球环境是有很大好处的。购买纯电动汽车不需要缴纳购置税，所以有很多消费者在国家政策的鼓励下都购买了纯电动汽车。购买插电混动轿车也是不需要缴纳购置税的。五菱宏光mini速度是多少五菱宏光mini的最高速度可以达到100公里每小时。这一部轿车的至大功率是20千瓦，最大扭矩转速是85牛米。用的蓄电池有2种，一种是磷酸铁锂电池，一种是三元电池。三元电池是一种密度较高的蓄电池，其总重量也比较轻。三元电池的正极采用镍、钴、锰加工制作而成。麦弗逊悬架用在前悬架，连杆式非独立悬架用在后悬架。一方面是目前大车还是家庭刚需，另一方面，单车利润太低，厂商也不愿意花钱研发。但随着大家生活水平提高，用车场景开始精细化，逐渐发现短途并想开个大车出门，路窄车多还不好停车，这款车完美规避了这些问题。五菱宏光mini是手动还是自动是自动挡。作为1款4座新能源汽车，只需是C照的车主都能够简单乘驾。在乘驾助力这方面，五菱宏光MINIEV配备有坡道辅助、EPS电子助力转向等实用配备，经济、运动模式随便切换，为车主提供更加简单舒服的出行享受，不论是日常出行、接送家人或是全家郊游都是很好的代步工具。这辆车为1台三门4座的两厢车，它的最高车速达到了一百千米每小时，简洁精美的中控台配搭贯穿式的空调风口档次感很强，分毫没低廉味道。座椅尽管采用织物质材，但前后调整和椅背调整都是全息配备，舒适度感人。后排座座椅也可以整体放倒，应用性很高。最重要的1点是这辆车苍蝇再小，也称作是五脏俱全。五菱部分五菱宏光MINIEV也充满诚意。配搭了电动助力，并给到胎压报警和儿童座椅接口，此外安全带未系提示了ABS和防抱死装置同样有配备。在用材做工品质上分毫不敢马虎。配搭了铝合金的轮圈，车顶配备了车顶行李架，而且前防撞梁也给到双层设计，称作满满厚道实在。对车里乘客的安全保护值得点赞。

  首先将车辆打开，通过空调暖风控制面板的中间按键打开万丰空调系统，并且这个案件向右侧旋转可调节出风口的出风量，然后通过左侧的旋钮向右侧旋转调节到高温区，在使用最后一个旋钮来调节出风口的位置，就可以进行制热了，注意ac不要打开。机动车辆的暖风系统，可以为车内提供供暖橱窗，调节温度湿度的功能，当机动车辆在寒冷的冬季使用的时候，汽车的暖风系统可以改善车内的温度，当车内外的温差过大的时候，车玻璃上会出现结霜的情况，从而影响驾驶人员的视线，不利于行车的安全。

  首先要确保购买的不是低配车，因为低配没有空调。其次在主驾驶右边，找到空调控制面板，以及三个旋钮开关，从左到右是A/C开关，风力开关，出风口开关。最后调节，将A/C打开至冷风，然后扭动风力开关，调节风力大小，最后调整出风口即可。对于五菱宏光mini来说，低价格，高性价比，是家庭第二辆车的首选。当然建议还是购买高配车，带空调，不然还真在驾驶室里吹电风扇。对于这辆车来说，空调的开关和其他汽油车一样，都是三个按钮，控制压缩机的开关、风量的大小以及出风的方向，对于一般人来说，操作还是比较简单的。在夏天还是建议将车辆内循环打开，这样制冷效果更好，制冷更快。

  有多种原因：1.发动机使用的防冻液缺少。2.发动机的防冻液到了更换周期。3.发动机节温器出现了损坏。4.车辆的暖风机出现损坏。5.空调滤芯出现过脏的情况。6.车辆的循环系统出现了堵塞。以上原因都会导致车辆暖风不热。机动车辆在正常使用的过程中，当机动车辆使用暖风时出现不热的情况，可以对机动车辆的暖风系统使用排查的方法进行检查，检查到具体的故障后，对症进行维修，如果没有办法进行维修的配件，可以直接进行更换，维修后车辆的暖风会恢复到正常的使用状况。

  五菱宏光mini是一辆三门四座两厢微型电动汽车。五菱宏光mini的长宽高分别是2917毫米（mm），1493毫米（mm），1621毫米（mm），轴距为1940毫米（mm）。五菱宏光mini是一辆单电机车型，这一款车的电动机是后置的，理所当然这一款车同样是后轮驱动的。 五菱宏光mini的电动机最大功率是20kw，最大扭矩为85牛米。 这一款车使用的是锂离子电池。 锂电池的能量密度更高，重量同样是更轻的。五菱宏光mini的前悬架使用的是麦弗逊独立悬架，后悬架使用的是多连杆非独立悬架。 后悬架使用非独立悬架可以扩大后排空间和后备箱空间。 空间对汽车来说是十分至关重要的。 而且后悬架使用非独立悬架还可以下降成本，成本下降了汽车的销售价格也可能会下降。 电动汽车是未来汽车的发展趋势，电动汽车与内燃机汽车相对是有非常多优势的。 电动汽车的电动机运转时沒有多余的噪音和发抖震动，理所当然电动汽车驾驶时车里面静谧性是更好的。 电动汽车不用消耗燃油，理所当然这样的汽车是沒有尾气排放的。 电动汽车的动力输出方式是更加适合在走走停停的市区道路上驾驶的。 电动机不用到了一定转速即可输出最大扭矩。/div

  这一款车开启空调的方式与传统汽车是相似的，这一款车也有一个空调调节面板，只要旋转温度调整旋钮将温度调高，然后才旋转风量调节按钮选合适的风量就可以了。空调系统是汽车上一个至关重要的舒适性置配。汽车空调可以制冷也可以制热，在冬天和热天基本都是需要使用汽车空调的。汽车空调制冷时压缩机会不断压缩制冷剂，这样子可以将制冷剂输送到蒸发箱内。制冷剂在蒸发箱内可以不断膨胀吸热，这样子制冷剂即可冷却蒸发箱。被冷却的蒸发箱可以冷却鼓风机吹来的风，这样子汽车空调的出风口即可吹出冷风了。汽车空调使用的制冷剂是r134a，汽车空调是需要定期添加制冷剂的。假如长时间不添加制冷剂，会影响到汽车空调出现制冷效果变差，制冷速度变慢的状况。电动汽车的空调制热是借助于电热丝的。电动汽车的空调制热时耗电量是十分高的。汽车的空调系统是需要定期清洗的，假如长时间不清洗，那汽车空调系统内会滋生非常多细菌，这样子会影响车里面乘客的身体健康。理所当然提倡小伙伴们在平时用车时定期清洗汽车的空调系统。

  五菱宏光mini是一款微型纯电动汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款三门四座两厢汽车。这是一款单电机车型，这款车的电动机是后置的所以这款车也是后轮驱动的。五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这款车使用了锂离子电池，大部分电动汽车都会使用锂电池，锂电池的能量密度更高，重量也是更轻的。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。麦弗逊悬架是一种结构比较简单的独立悬架，这种悬架是由一个L型控制臂组成的，这种悬架是几乎不会占用空间的。麦弗逊悬架的成本是比较低的。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是非常重要的。电动汽车是未来汽车发展的趋势，电动汽车与内燃机汽车相比是有很多优势的。电动汽车是使用电动机驱动的，电动机行驶时没有多余的噪音和抖动，所以电动汽车行驶时车内静谧性是更好的。电动汽车的动力输出方式也是更加适合在市区道路内行驶的。

  五菱宏光mini是四座的，这是一款三门四座两厢微型汽车。五菱宏光mini是一款纯电动汽车，这款车的轴距为1940毫米，长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型。五菱宏光mini的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。五菱宏光mini的电动机最大功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这款车使用了锂离子电池。锂离子电池的能量密度更高，重量也是更轻的。这种电池更加适合家用纯电动汽车使用。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是很重要的。并且后悬架使用非独立悬架还可以减少相关成本，成本降低了价格也会降低，这样可以提高汽车的市场竞争力。麦弗逊悬架是一种比较常见的独立悬架，这种悬架的结构是最简单的。麦弗逊悬架只有一个l型控制臂，这种悬架占用的空间小，成本也是比较低的。大部分家用汽车的前悬架都会使用麦弗逊独立悬架。

  这款汽车可以使用自带的充电器使用家用220v电源充电，也可以使用路边的付费充电桩充电。五菱宏光mini是五菱旗下的一款纯电动微型汽车，这款车的长宽高分别是2917毫米，1493毫米，1621毫米，轴距为1940毫米。五菱宏光mini是一款单电机车型，这款车的电动机上限功率为20kw，最大扭矩为85牛米。这款车的电动机是后置的，所以这款车也是后轮驱动的。五菱宏光mini使用了锂离子电池，大部分纯电动汽车都会使用锂离子电池。锂离子电池拥有更长的寿命和更高的能量密度，并且这种电池的重量也是更轻的。五菱宏光mini的前悬架使用了麦弗逊独立悬架，后悬架使用了多连杆非独立悬架。麦弗逊悬架是一种很常见的独立悬架，这种悬架只有一个L型控制臂，这种悬架的应用广泛，结构简单，成本非常低的。这款车的后悬架使用非独立悬架是出于成本和空间的考量。非独立悬架的成本更低，并且后悬架使用非独立悬架可以扩大后排的乘坐空间和后备箱空间。空间对于微型汽车来说是比较重要的，使用非独立悬架是一个正确的选择。

  固特异轮胎是高档品牌，是美国的汽车轮胎品牌。虽然是高档轮胎品牌，但是中高低端的轮胎都有生产，这也是为了更好的开拓市场。

  1、当车主发现自己的国六车排气管出现堵塞的情况时，可以利用铁丝或者是细棍，直接将杂物给取出来，如果堵塞情况比较严重，也可以采取应急措施。

  2、直接利用木棍将所有的杂物推到排气管里面的位置处，然后将三元催化器拆解开，就可以将堵塞的东西取出来。但如果是因为积碳过多引起的堵塞，就需要将三元催化器泡在草酸中进行清洗。

  3、也可以利用清洗剂对堵塞的情况得到解决，将清洗剂放在燃油箱中，与燃油混合后，车辆启动时，就可以和汽油一起进入到燃烧室，最后形成废气排出，就可以让三元催化器得到清洗，排气管堵塞的情况就能够得到解决。

  1、找一只平底锅，把两耳看作3点和9点钟方向，同时在6点钟和12点钟方向做一个标记。

  2、双手握住平底锅两耳，然后往左打半圈、一圈、一圈半的练习，往右同样也要打相同的圈数。

  3、最后强调要反复练习，这样就可以形成肌肉记忆，在真实驾驶车辆时，不需要记忆也能打好方向。

  1、前后曲轴油封老化：前后曲轴油封与油大面积且持续接触，油的杂质和发动机内持续温度变化使其密封效果逐渐减弱，导致渗油或漏油。

  2、活塞间隙过大：积碳会使活塞环与缸体的间隙扩大，导致机油流入燃烧室中，造成烧机油。

  3、机油粘度。使用机油粘度过小的话，同样会有烧机油现象，机油粘度过小具有很好的流动性，容易窜入到气缸内，参与燃烧。

  4、机油量。机油量过多，机油压力过大，会将部分机油压入气缸内，也会出现烧机油。

  5、机油滤清器堵塞：会导致进气不畅，使进气压力下降，形成负压，使机油在负压的情况下吸入燃烧室引起烧机油。

  6、正时齿轮或链条磨损：正时齿轮或链条的磨损会引起气阀和曲轴的正时不同步。由于轮齿或链条磨损产生的过量侧隙，使得发动机的调节无法实现：前一圈的正时和下一圈可能就不一样。当气阀和活塞的运动不同步时，会造成过大的机油消耗。解决办法：更换正时齿轮或链条。

  7、内垫圈、进风口破裂：新的发动机设计中，经常采用各种由金属和其他材料构成的复合材料，由于不同材料热胀冷缩程度的差异，长时间运行后，填料和密封中会产生热应力疲劳或破裂，也导致油耗水平上升。

  8、机油品质不达标：机油品质不达标也是烧机油的原因之一，机油品质不达标，润滑效果就会减弱，再加上积碳的累积，会让机油失去润滑效果，就容易对缸壁造成磨损，磨损会让发动机的温度升高，很快就容易出现拉缸、报废的情况。

  9、主轴承磨损或故障：磨损或有故障的主轴承会甩起过量的机油，并被甩至缸壁。随着轴承磨损的增加，会甩起更多机油。

  1.转向器拉杆头有较大间隙，判断间隙需要专用仪器和工具，车主本人无法制作，需要将车辆送到修理厂或4s店；

  2.车辆半轴套管防尘罩破裂，破裂后会出现漏油现象，使半轴磨损严重，磨损的半轴容易损坏，产生异响；

  3.稳定器的转向胶套和球头老化，一般是使用时间过长造成的。解决办法是更换新的质量好的转向橡胶套和球头。

  1、干式离合器如果放在十几年前还比较耐用，但是由于现在的汽车发动机动力输出慢慢的升高，使得干式离合器散热不足的缺陷也逐渐暴露出来。

  2、由于干式双离合的工作环境暴露在空气中，而离合器的散热也是通离合器罩上面的几个小孔来进行散热。但是在行驶过程中变速箱需要换挡，就必须使得离合器频繁工作。

  3、长时间的低速行驶以及过于频繁的启停，导致离合器的温度不断升高，而低速行驶时空气流动效率不高，无法将离合器中的热量有效的带走，导致离合器内部的温度不断升高，加速离合器的磨损。